地下空间项目位于江北新区中央商务区，最大挖深约48米，地下空间总建筑面积148万平方米。

包含：

●  地下停车场

●  地下配套商业

●  两个三线换乘轨道交通站厅

同时还有综合管廊、地下环路等多种配套，实现了城市空间集成建设。

施工现场，这处距离长江约1公里的区域被分割成10余个深基坑，自2017年开工以来，一直在推进基坑开挖和构筑。其中一幢楼已出地面，建设到了第六层。

地下空间在地上共有8个出入匝道，连接周边的城市功能区。车辆在距离地下空间五六百米时，即可以通过下沉道路进入地下。在地下二层，形成一个环路，一个大环套三个小环，实施单向逆时针行驶。由于不能逆行，小环属于容错环，车辆跑过了，可以通过小环绕回来进入想停靠区域。

地下空间2期，可容纳1.5万辆车停放。车辆通过环路可以直接出地面，也可以通过匝道进入地下4层的横江大道快速路。

江北新区规划和自然资源局介绍，为推动江北新区高质量发展，在规划层面进行了探索和突破。在土地出让环节，就要分层出让，地上出让，地下则纳入规划，进行四维一体的集成开发建设。传统地块开发，往往是立体分割，使每个地块成为一个个城市土地开发利用的孤岛。而通过集成开发建设地下空间，在规划设计阶段就打破了这个孤岛的壁垒，实现了集约化和互通性。地上地下一体化、地下空间一体化、市政景观建筑集成化、人行车行公共交通集成化。这种模式，可以为江北新区地上增加12.5万平方米的建设用地，为地下增加62.25万平方米的建设用地，综合节地率达到121%。2018年，南京人防部门曾对新街口地下空间进行数据调查，面积约60万平方米。江北地下空间集成开发，相当于省出约1.2个新街口地下空间的面积。