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地铁10号线二期传来最新动态,影响一大批江宁人

原创 发布:2021/8/12 16:40:57 来源:南京房地产网 264792 阅读

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南京地铁10号线二期,传出最新动态,影响一大批江宁人。

昨天,《南京地铁10号线王武庄车辆段综合开发特定规划区城市规划》及《江宁区上坊组团控制性详细规划》NJNBd020-19规划管理单元图修改,正式公布。

根据最新规划,地铁10号线二期王武庄车辆段综合开发项目,将打造集立体交通网络、人居、购物、休闲教育等为一体的现代化多维生活社区,这也是南京市第一个真正意义上的轨道场段一体化综合开发项目。

为打造南京首个TOD导向下的多元生态智慧地铁示范区,促进土地资源集约利用,实现轨道交通功能和效率的最大化,南京市规划和自然资源局会同南京地铁集团、江宁区政府开展了车辆段及站点周边一体化规划研究,并启动城市设计及控详规划管理单元图则修改工作。
①、项目区位、设计范围及现状情况
项目区位及设计范围:地块位于江宁上坊组团和麒麟科创园交汇处,北至石杨路,南至杨庄路,西至东麒路,东至绕城高速。用地面积约 85.81公顷。
现状情况:地块内部现状为空地,北侧为塔山,南侧为物流市场,西侧为居住小区,东侧为空地。
②、城市设计成果
依托现状区位、景观及交通资源优势,延续大区域空间廊道、打通基地内部通廊,构建“一心、一核、两翼”的空间结构;
通过TOD一体化规划,激活商业街区、带动人流沟通,实现周边区域功能联动,着力打造南京首个TOD导向下的多元生态智慧地铁示范区。
城市设计鸟瞰图
③、控制性详细规划主要修改内容:
(一)用地布局方面
1、石杨东路站站体西移,与远期12号线进行换乘,将站点周边用地调整为商办混合用地,与车站进行TOD一体化设计;
2、公共服务配套设施集中布置,结合盖上咽喉区设置居住社区中心和幼儿园,并校核公共服务配套设施规模;
3、校核车辆段初步设计,原控规中结合南侧落地区商办用地设置地铁办公区,调整为独立的地铁轨道交通设施用地;
4、校核车辆段设计红线范围,优化王武庄路道路线型;
5、为实现轨道交通一体化设计,东侧设置一处公共交通场站用地,兼容5G小巴站;为解决上盖开发特殊项目的消防问题,新增一处地铁消防站。
(二)道路交通方面
优化调整后,路网密度进一步提升,交通承载力增强。
道路系统规划图
(三)规划建筑高度
优化调整后,规划建筑高度遵循“以中央景观为核心,逐渐向东西两侧升高”,规划建筑形态丰富,形成多层次的天际线。
限高控制规划
据了解,江宁城建集团和南京地铁集团携手打造南京宁麒开发置业有限公司,实施地铁十号线王武庄车辆段综合开发项目,打造成TOD导向下区域多元生态智慧地铁示范型模板,推进城市轨道交通设施用地的综合开发,带动周边区域经济发展,提升江宁城市形象。

项目采用海绵城市设计理念,以集约绿色、宜居宜业为原则,以轨道交通为引领,以生态社区为特色,打造集立体交通网络、人居、购物、休闲教育等为一体的现代化多维生活社区。

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