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利好！河西这所小学正式挂牌南师附中！
河西建邺实小正式挂牌南师附中
地铁4号线二期迎最新进展
官方发文，不得新建500米以上超高层建筑
近日消息，河西建邺实验小学正式挂牌，更名为“南京师范大学附属中学黄山路小学”。
|图源 孟祥远
事实上，早在去年，建邺区教育局披露的施教区划分文件就表明，建邺实验小学被纳入了南师附中新城教育集团，如今校名终于落定。
建邺实小位于河西新城南部，南京国际博览中心东南，学校占地18000平方米，建筑面积17000多平方米，六轨规模，能容纳36个班级，于2010年开办。
根据2021年招生入学公告显示，学校的施教范围为：江东中路以东、南河以西、河西大街以南，雨润大街以北的区域。
施教区内的小区有朗诗国际街区、宋都美域、钟鼎雅居等楼盘。
根据二手房网站显示，朗诗国际街区目前挂牌价整体在5.4万-6.2万/平米之间；宋都美域锦园目前挂牌均价61249元/平米；宋都美域沁园目前挂牌均价57551元/平米；钟鼎雅居目前挂牌均价57551元/平米。
除了建邺实验小学，海峡城小学和新城四小也在去年被纳入南师附中新城教育集团。
其中海峡城小学和中学一起，正式挂牌为南京师范大学附属中学邺城路学校，该校已于去年招生开学。2021年施教区范围为头关街以东、江山大街以西、江东南路以北、夹江以南区域，范围内有海峡城、正荣滨江紫阙、金地中心风华、华侨城天鹅堡等楼盘。
新城四小则挂牌为南京师范大学附属中学江山小学，去年已经招生开学。2021年施教区为江东中路以东、南河以西、雨润大街以南、江山大街以北的区域，范围内有和府奥园、恒山花园、保利香槟国际等楼盘。
近几年，河西教育资源不断丰富，已经形成了南师附中新城教育集团、南外河西教育集团、中华中学教育集团、南京致远教育集团。根据十四五规划，未来5年，河西将持续做强，在其基础上采取名校办分校、联盟一体化(结对托管)或集团化办学等方式。
未来5年，河西还将重点推进南部、江心洲义务教育配套学校建设，北部、中部实施名校工程战略，鼓励支持名校办分校，加大对薄弱学校投入力度，新建成教育设施20所以上，建成学前教育国际交流中心。
从南京地铁建设公司了解到，备受关注的地铁4号线二期工程，自开工以来，全线各参建单位克服疫情、天气等不利因素，积极组织生产。目前，珍珠泉站、定向河北站与浦江站正在进行围护结构施工，浦珠路站与区间风井也正紧张有序地筹划前期准备工作。
地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路全长约10km，均为地下线，设车站6座。
未来100天，珍珠泉站将完成全部围护桩与1块主体结构底板；定向河北站的首道砼支撑全部完成，大小里程端头加固完成；浦珠路站地连墙完成24幅；浦江站地连墙全部完成，首道冠梁双侧完成20米，中央商务区站端头加固完成；江心洲中间风井的荤墙完成18幅；滨江站端头素墙加固完成11幅。
近日，住房和城乡建设部公布《关于加强超高层建筑规划建设管理的通知（征求意见稿）》，意见提出：
城区常住人口300万以下城市，严格限制新建150米以上超高层建筑，不得新建250米以上超高层建筑。
城区常住人口300万以上城市，严格限制新建250米以上超高层建筑，不得新建500米以上超高层建筑。要严格控制新建超高层建筑。
一般不得新建超高层住宅。
《征求意见稿》提出，城区常住人口300万以下城市确需新建150米以上超高层建筑的，应报省级住房和城乡建设部门审查，并报住房和城乡建设部备案。
城区常住人口300万以上城市确需新建250米以上超高层建筑的，省级住房和城乡建设主管部门应结合抗震、消防等专题严格论证审查，并报住房和城乡建设部备案复核。
实行超高层建筑决策责任终身制。城区常住人口300万以下城市新建150米以上超高层建筑，城区常住人口300万以上城市新建250米以上超高层建筑，应按照《重大行政决策程序暂行条例》，作为重大公共建设项目报审定，实行责任终身追究。同时，各地相关部门审批80米以上住宅建筑、100米以上公共建筑建设项目时，应送当地消防救援机构征求意见，以确保当地消防救援能力相匹配。
不在对历史文化街区、历史地段、世界文化遗产及重要文物保护单位有影响的地方新建高层建筑，不在老城旧城的开发强度较高、人口密集、交通拥堵地段，新建超高层建筑。
为什么要限制超高层建筑建设开发？
积极作用：要知道，超高层建筑的建设使用，在集约利用土地资源、推动建筑工程技术进步、促进城市经济社会发展等方面发挥了积极作用。
负面作用：但近年来，一些城市攀比建设超高层建筑，盲目追求高度第一、形式奇特，脱离实际需求，抬高成本投入，加剧能源消耗，加大安全管理难度。
《征求意见稿》要求，各地要结合城市空间格局、功能布局，统筹谋划高层和超高层建筑建设，相对集中布局。严格控制生态敏感、自然景观等重点地段的高层建筑建设，不在山边水边建设超高层建筑,不在城市通风廊道上新建超高层建筑群。
不在对历史文化街区、历史地段、世界文化遗产及重要文物保护单位有影响的地方新建高层建筑，不在老城旧城的开发强度较高、人口密集、交通拥堵地段，新建超高层建筑。
各地要充分评估论证超高层建筑建设的风险问题和负面影响。特别是超高层建筑集中的地区，要加强超高层建筑建设项目的交通影响评价，避免加剧交通拥堵。加强超高层建筑建设项目的环境影响评价，防止加剧城市热岛效应，避免形成光污染、高楼峡谷风。
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